El Instituto de I+D de Innovación del Grupo SAIC ha presentado oficialmente su conjunto de transmisión eléctrica con carcasa de aleación de magnesio de segunda generación y su innovador conjunto de transmisión eléctrica tres en uno, lo que marca un hito revolucionario en la tecnología global de vehículos ligeros de nueva energía. Este producto estrella esLa primera carcasa de accionamiento eléctrico del mundo fabricada mediante tecnología avanzada de proceso semisólido con materiales de aleación de magnesio..
Como uno de los componentes estructurales de aleación de magnesio más grandes que se utilizan actualmente en la industria automotriz mundial, la nueva carcasa logra una integración óptima de innovación estructural, avances tecnológicos, diseño estético, rendimiento superior, costo controlable y ventajas de peso extremadamente ligero. Reemplazando las estructuras tradicionales de aleación de aluminio, la solución de aleación de magnesio reduce el peso del componente enDe 2,5 kg a 7 kg por unidad.
Esta actualización ofrece mejoras integrales en el rendimiento del vehículo. Aumenta eficazmente la densidad de potencia del motor, optimiza el rendimiento en cuanto a ruido, vibraciones y aspereza (NVH) y equilibra la distribución del peso entre la parte delantera y trasera. La mejora general incrementa significativamente la estabilidad y la experiencia de conducción, solucionando los principales problemas de peso, alto consumo energético y rendimiento limitado de los sistemas de propulsión eléctrica tradicionales de aleación de aluminio.
Aleación de magnesioGracias a su baja densidad, alta resistencia, excelente maquinabilidad y conductividad térmica superior, el magnesio se ha convertido en un material ligero fundamental para motores de alta gama y vehículos de nueva energía. En aplicaciones industriales reales, la aleación de magnesio se utiliza ampliamente en diversos componentes clave de los motores. Las carcasas de motor de aleación de magnesio reducen considerablemente el peso total del motor y mejoran la eficiencia operativa, siendo especialmente adecuadas para entornos exigentes como vehículos eléctricos y equipos aeroespaciales.
Además, este material es apto para componentes de rotor y estator de alta precisión con estrictos requisitos de rigidez y calidad. Su excepcional conductividad térmica optimiza los sistemas de refrigeración del motor, garantizando un funcionamiento estable y eficiente a largo plazo de motores de alto rendimiento. Para motores de tamaño mediano y pequeño, los soportes, conectores y demás componentes estructurales de aleación de magnesio permiten una mayor reducción de peso en todo el producto.
Con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, electrodomésticos y equipos industriales inteligentes, los motores evolucionan hacia una mayor eficiencia, fiabilidad y un desarrollo ecológico con bajas emisiones de carbono. Las tecnologías de motores inteligentes y de bajo consumo energético se han convertido en tendencias predominantes en la industria. Mientras tanto, las tecnologías de fabricación avanzadas, como la fundición a presión inteligente y los nuevos procesos de conformado de materiales, innovan continuamente, ayudando a los fabricantes a reducir el consumo de energía, aumentar la competitividad de sus productos y cumplir con las estrategias globales de desarrollo sostenible.
Como fabricante profesional de equipos inteligentes de fundición a presión, Bengbu LongHua Die Casting Machine Co., Ltd. se mantiene al día con las tendencias de la industria en materia de ligereza. LongHua ofrece soluciones de fundición a presión de alta precisión y eficiencia para piezas de automóviles de aleación de magnesio y aleación de aluminio, impulsando la producción en masa de componentes ligeros para vehículos de nueva energía con tecnología de fabricación inteligente consolidada.
