1. Sin alimentación
Cuando el cabezal del martillo de operación manual se mueve normalmente, pero no hay acción de inyección cuando está en automático, verifique los siguientes puntos:
- Si el selector manual o automático es normal.
- Sin entrada de señal de bloqueo de molde: El interruptor sensor de terminación de bloqueo de molde no coopera con el interruptor de límite de confirmación de bloqueo de molde, y el interruptor sensor de terminación de bloqueo de molde detecta, pero el interruptor de límite de confirmación de terminación de bloqueo de molde no está presionado, o el interruptor de límite está dañado.
- El interruptor de proximidad está dañado cuando se inyecta el material.
- Compruebe si hay una señal eléctrica para la primera velocidad de inyección, la válvula de aceite de retorno del martillo y si el carrete se mueve.
- El tiempo de inyección es demasiado corto.
- El cilindro hidráulico de inyección está dañado.
- Sin presión en el sistema hidráulico
2. Sin dedal
El cilindro hidráulico de expulsión no puede realizar la acción del pasador de expulsión, primero debe observar si el indicador de trabajo del pasador de expulsión en el panel de la caja eléctrica está encendido o si la computadora tiene una salida de señal
2.1 Si la luz indicadora está apagada o la computadora no tiene salida de señal, verifique:
①Si el molde está abierto en su posición.
②Si hay extracción de núcleo instalada, verifique si la extracción de núcleo está en su posición.
③Si el interruptor de límite del dedal está dañado.
2.2 Si la computadora tiene una salida de señal, verifique:
①Si la presión del dedal es normal (observe el manómetro).
②Si la placa amplificadora de catorce vías es normal (observe si el indicador de salida del dedal en la placa amplificadora de catorce vías está encendido).
③Si el circuito desde la placa amplificadora de catorce vías hasta la válvula hidráulica está abierto, y si la bobina de la válvula de aceite es normal.
⑤Compruebe si la válvula de aceite del dedal es normal y si el cilindro hidráulico del dedal tiene fugas internas.
⑥El pasador eyector del molde está atascado y el pasador eyector no puede ser expulsado.
3. El cabezal del martillo no regresa o el martillo de retorno no está en su posición
Retire el cabezal del martillo y los componentes de conexión del cabezal del martillo, y el vástago del pistón de inyección puede regresar a la posición, lo que indica que el punzón está atascado. Si el vástago del pistón de inyección aún no puede regresar después de retirar el punzón o el martillo de retorno no está en su posición, verifique:
- Si el interruptor de inducción de posición del martillo de retorno está dañado.
- Si la válvula del martillo de retorno está dañada.
- Si el cilindro hidráulico de inyección está dañado.
4. Fuga del cilindro hidráulico
La fuga del cilindro hidráulico incluye fuga externa y fuga interna.
La fuga externa se refiere a la fuga externa en el cilindro y la culata, el fondo del cilindro, el puerto de aceite, la válvula de escape, la válvula reguladora de amortiguación, la culata y el vástago del pistón, etc., que se pueden observar directamente desde el exterior.
La fuga interna se refiere a la fuga de aceite a presión desde la cámara de alta presión dentro del cilindro hidráulico a la cámara de baja presión, que ocurre en la conexión entre el pistón y la pared interna del cilindro, el orificio interno del pistón y el vástago del pistón. La fuga interna no se puede observar directamente. Es necesario pasar aceite a presión unilateralmente, detener el pistón en un punto determinado o terminal, y observar si hay fuga de aceite en el otro puerto para determinar si hay una fuga interna.
Ya sea una fuga externa o interna, las razones principales de la fuga son: (1) Sellado deficiente. (2) El tubo del cilindro se comprime y expande para producir una fuga interna. (3) El cilindro hidráulico con estructura soldada tendrá fugas debido a una soldadura deficiente.
5. Se produce ruido en el sistema de suministro de aceite de doble bomba
Cuando el sistema realiza un movimiento rápido, la bomba hidráulica y la tubería de salida producen un ruido anormal. Se deben verificar los siguientes puntos:
- La tubería de succión o el filtro están bloqueados.
- La bomba succiona aire, atrapa aceite y cavitación.
- La carcasa de la bomba no está firmemente fijada.
- Las piezas móviles de la bomba están atascadas o son inflexibles.
- La posición de confluencia de la salida de aceite de las bombas duales está demasiado cerca de la salida de la bomba, y la confluencia de las tuberías de descarga de aceite de las bombas duales debe ser mayor a 200 mm desde la salida de la bomba.
