El proceso de fundición a presión de pastillas de freno implica una serie de pasos para garantizar que se fabriquen productos de alta calidad que cumplan con los estándares de seguridad automotriz. El siguiente es un proceso típico de fundición a presión de pastillas de freno:

1. Preparación de materiales

Los materiales de las pastillas de freno suelen incluir materiales de fricción, adhesivos y placas de soporte metálicas. La preparación de materiales de fundición a presión incluye la selección de la fórmula del material de fricción y el metal adecuados.

2. Preparación del molde

De acuerdo con los requisitos de diseño de la pastilla de freno, se fabrica un molde de fundición a presión especial. El molde suele estar hecho de acero resistente a altas temperaturas y de alta resistencia para garantizar la vida útil y la calidad de la fundición a presión.

3. Calefacción

Precaliente la placa de soporte de metal y el molde a la temperatura adecuada para garantizar que los materiales se puedan distribuir uniformemente y formar una buena unión durante el proceso de fundición a presión.

4. Fundición a presión

Colocación de la placa de respaldo de metal: Coloque la placa de respaldo de metal precalentada en el molde.

Inyección de material de fricción: el material de fricción se inyecta en el molde a alta presión para que llene uniformemente el molde y cubra la placa de respaldo de metal.

Moldeo por presión: la prensa aplica alta presión para unir firmemente el material de fricción a la placa de respaldo de metal y formar la forma predeterminada de la pastilla de freno.

5. Enfriamiento y curado

Se deja enfriar el molde para que el material de fricción solidifique y alcance las propiedades mecánicas necesarias. El tiempo y las condiciones de enfriamiento varían según el material y el diseño del molde.

6. Desmoldeo

La pastilla de freno moldeada se retira del molde y se inspecciona en busca de defectos como poros, grietas, etc.

7. Postprocesamiento

La pastilla de freno desmoldeada se somete al posprocesamiento necesario, que incluye desbarbado, limpieza, tratamiento térmico y otros pasos para mejorar su durabilidad y rendimiento.

8. Inspección y pruebas

La pastilla de freno se somete a rigurosas inspecciones de calidad y pruebas de rendimiento para garantizar que cumple con los estándares relevantes y los requisitos del cliente. Los elementos de prueba comunes incluyen pruebas de dureza, pruebas de resistencia al desgaste, pruebas de resistencia al corte, etc.

9. Embalaje y envío

Las pastillas de freno calificadas están empaquetadas, claramente marcadas y listas para ser enviadas a los clientes o plantas de ensamblaje.

A través de los pasos anteriores, los fabricantes pueden producir pastillas de freno que cumplan con los estándares de seguridad y rendimiento para garantizar el rendimiento de frenado del vehículo y la seguridad en la conducción.